Robot për nxjerrjen e tymit nga zjarri dhe shuarjen e zjarrit

Nxjerrja e tymit për shuarjen e zjarrit dherobot shuarës zjarri për prishje

 I. Përmbledhje e produktit

Roboti prishës RXR-YM60000GD për shuarjen e tymit dhe fikjen e zjarrit përdor motorin dizel si burim energjie dhe përdor sistemin e transmetimit hidraulik për të vënë në lëvizje motorin hidraulik në këmbë, i cili mund të zëvendësojë njerëzit në vendet e shpëtimit me rreziqe të veçanta si toksike (ndotje), shembje dhe rrezatim të fortë, dhe gjithashtu mund të kontrollojë nga distanca robotët për të kryer prishje ndërtesash, shpim dhe prerje betoni, gërmime tunelesh, shpëtim emergjent, thyerje skorjesh dhe heqje veshjesh të furrave metalurgjike, mirëmbajtje të furrave rrotulluese dhe çmontim të impianteve bërthamore, në mënyrë që të shmangen viktimat. Ky produkt ka telekomandë, ekran panoramik dhe funksione të tjera, dhe ka performancë super të lartë jashtë rrugës; Pajisja e integruar e frenimit hidraulik mund të parkojë dhe frenojë në mënyrë efektive dhe të parandalojë rrëshqitjen e të gjithë makinës.

 II. Fusha e Zbatimit

Shpëtimi nga zjarri i ndërmarrjeve të mëdha të naftës dhe kimikateve

Tunelet, metrotë dhe vendet e tjera që janë të prirura të shemben dhe që duhet të hyjnë në ekipet e shpëtimit dhe shuarjes së zjarrit.

Shpëtimi në një mjedis me rrjedhje gazi dhe lëngu të djegshëm dhe mundësi të madhe shpërthimi.

Shpëtim në prani të tymit të rëndë, gazrave toksikë dhe të dëmshëm, etj.

Shpëtimi në një mjedis ku zjarri duhet të shuhet nga afër dhe ka të ngjarë të ketë viktima pasi njerëzit të afrohen.

 III. Karakteristikat e Produktit

1. ★ Fillimi i telekomandës:

Butoni i telekomandës mund të rregullohet nga distanca, dhe shpejtësia e drejtimit dhe topi i ujit mund të kontrollohen lirisht për të përmbushur nevojat aktuale të vendit.

2. ★ Shasi me katër rrota aktive:

Është përdorur shasi rrëshqitëse me katër rrota aktive, dhe mekanizmi i lëvizjes rrëshqitëse është i lidhur në mënyrë të lëvizshme me kornizën e shasisë dhe i pajisur me pajisje amortizimi dhe tensionimi. Mekanizmi i lëvizjes vihet në lëvizje nga katër grupe motorësh hidraulikë përkatësisht, të cilët mund të lëvizin në të gjitha terrenet, të jenë fleksibël, të kthehen në vend dhe të kenë aftësi të forta jashtë rrugës.

3. ★ Prishje:

Fundi i krahut mekanik është i pajisur me një nyje që mund të zëvendësohet shpejt me koka të tjera mjetesh hidraulike për thyerje për të realizuar funksionim shumëfunksional. Përfshin lopatë, çekiç hidraulik, kapëse hidraulike, kovë, sharrë disku dhe mjete të tjera përkatëse për prishje.

4. Pshuaj një zjarr:

Është i pajisur me 80 koka monitorimi zjarri të importuara të kontrolluara elektrikisht, me rrjedhje uji prej 80L/s dhe dy ndërfaqe të shpejta të furnizimit me ujë DN80;

Në të njëjtën kohë, është i pajisur me një kokë vetë-spërkatëse, e cila mund ta ftohë në mënyrë efektive karrocerinë e makinës.

5. ★ Dritat e përparme:

Dritat e drejtimit: dritat e drejtimit, dritat e bardha janë instaluar në pjesën e përparme dhe të pasme të karrocerisë së makinës, me një tension prej 12V;

Llambë sinkrone për top uji: shtohet një llambë me dritë të bardhë e fiksuar në trupin e armës;

Dritë paralajmëruese: automjeti është i pajisur me një dritë të kuqe që ndizet me puls;

Dritat e profilit: 2 përpara dhe 2 prapa, që tregojnë madhësinë e skicës së robotit dhe e paralajmërojnë atë.

6. ★ Paneli i kontrollit:

Në njërën anë të karrocerisë së makinës ka një panel kontrolli, i cili mund të monitorojë gjendjen e punës dhe diagnostikimin e defekteve të motorit. Monitorim në kohë reale i temperaturës brenda makinës, temperaturës së ambientit jashtë makinës, këndit të pjerrësisë, rrotullimit dhe informacioneve të tjera.